Carregue seu carro elétrico com sua própria energia solar para os menores custos de carregamento

27/04/2022 / Austria

A família Gugerbauer gera a energia para seu próprio carro elétrico usando eletricidade barata e renovável de seu próprio sistema fotovoltaico montado no teto.

Cobrança do excedente de FV com o Fronius Wattpilot

A família utiliza o Fronius Wattpilot, que carrega automaticamente seu veículo elétrico assim que há excedente de energia FV disponível que não está sendo utilizado no lar. A carga excedente de energia fotovoltaica significa que o máximo possível da carga que vai para o veículo é de energia solar. Isto reduz os custos de carregamento e significa que o sistema fotovoltaico se pagará mais rapidamente devido ao maior autoconsumo.

A melhor escolha para a cobrança dinâmica de excedentes

A família Gugerbauer já tinha um sistema fotovoltaico, por isso, eles estavam interessados em utilizar a energia solar já disponível para carregar seu carro elétrico de uma maneira eficaz e eficiente. A família encontrou uma solução para a carga dinâmica de excedentes fotovoltaicos na forma do Fronius Wattpilot, que permite a utilização de excedentes de energia fotovoltaica de 1,38 a 22 kW* e reduz ao mínimo a alimentação da rede. O Wattpilot é um dos poucos produtos no mercado que comuta automaticamente entre carga monofásica e trifásica. O sistema aproveita ao máximo cada quilowatt de energia sobressalente, utilizando-o para carregamento de veículos.

Um nível de saída inicial é especificado para definir o nível de saída trifásico no qual a carga do veículo deve começar. O nível de saída inicial indica quanto excedente o sistema fotovoltaico deve produzir antes que o Wattpilot comece a carregar o veículo. O nível de saída trifásico é o valor excedente que o sistema fotovoltaico deve ter alcançado para mudar de carga monofásica para trifásica.

*Até 22 kW com Fronius Wattpilot Go 22 J

Carga de veículos barata com energia renovável

"Quando estávamos carregando o carro da tomada da maneira usual ao preço normal da eletricidade, já estávamos economizando um terço em nossos custos de combustível. Desde que tivemos o Fronius Wattpilot, que escolhe automaticamente a tarifa de eletricidade mais barata da rede, e temos um sistema fotovoltaico com o qual o Wattpilot pode se comunicar, estamos economizando cerca da metade dos custos de combustível para operar um veículo a gasolina ou diesel", o proprietário Gernot Gugerbauer faz questão de ressaltar.

O Fronius Wattpilot funciona carregando o carro elétrico com energia fotovoltaica excedente em vez de alimentá-lo na rede. Isto faz muito sentido financeiramente, dadas as crescentes contas de energia. Além de carregar seu veículo com energia solar de seu próprio sistema fotovoltaico, a Gernot Gugerbauer também carrega seu carro elétrico com eletricidade verde da rede. A família também se beneficia de uma tarifa de eletricidade variável que acompanha os preços atuais do mercado para que o carro seja cobrado ao melhor preço disponível. O Fronius Wattpilot se adapta aos preços da eletricidade e cobrará o veículo nos momentos em que a tarifa estiver em seu nível mais baixo*.

* A conexão às tarifas de eletricidade variáveis está disponível na Áustria e na Alemanha. Outros países a seguir.

Configurações flexíveis usando o aplicativo Solar.wattpilot

A família Gugerbauer e seu instalador utilizaram o aplicativo Solar.wattpilot ao configurar a solução de carregamento e para mudar as configurações individuais. A característica "Otimização de custos" permite que a carga com excedente de FV e valores-limite em combinação com outras cargas seja ativada e configurada. Se outros equipamentos, tais como uma bateria ou Fronius Ohmpilot, forem instalados posteriormente, as prioridades podem ser definidas entre o Wattpilot, o Ohmpilot e a bateria para permitir o gerenciamento ideal da energia.

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A carga excedente de FV economiza CO2

A economia de custos não é o único benefício de carregar um veículo elétrico usando energia PV excedente. Em primeiro lugar, a alimentação da rede é reduzida ao mínimo, o que alivia a pressão sobre a rede pública. E, em segundo lugar, é necessária menos energia da rede para carregar o veículo, o que reduz sua pegada de carbono. Por exemplo, se você dirigir 20.000 quilômetros por ano com energia solar ao invés de energia da rede, você economizaria 1,5 toneladas de CO2*.

* Fonte: Revista PV, novembro de 2021

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» Nossa decisão de conseguir um veículo elétrico se resumiu à economia e ao meio ambiente: fazia todo o sentido tanto financeiramente quanto para o meio ambiente. «

explica Gernot Gugerbauer

As vantagens de combinar um sistema FV e um veículo elétrico

Um veículo elétrico pode ser carregado com energia solar muito barata e assim reduzir as contas de energia.
A carga dinâmica do excedente fotovoltaico com o Fronius Wattpilot significa que, na medida do possível, a carga que entra no veículo é de energia solar.
O sistema fotovoltaico se pagará mais rapidamente devido ao aumento do autoconsumo.
As emissões de CO2 são amplamente reduzidas.

Dados do Sistema

Tamanho:	5 kWp
Estação E-charging:	Fronius Wattpilot Go 11 kW
Dispositivos Fronius:	Fronius Symo 4.5-3-S inverter, Fronius Smart Meter
Característica Especial:	Gestão de energia para bombas de calor ar-água, bombas de circulação Naturpool e o veículo elétrico

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